Mis on pneumaatiline solenoidklapp? Mis on aPneumaatiline solenoidklapp
Pneumaatiline solenoidklapp on tööstuslik seade, mida juhib elektromagnetism, mis on eriti levinud tööstuslike masinate juhtimise ja tööstuslike ventiilide puhul. See suudab juhtida keskkonna suunda, voolukiirust, kiirust ja muid parameetreid, saavutades seeläbi kontrolli klapi avamise ja sulgemise üle. Solenoidklappe saab kombineerida erinevate ahelatega, et saavutada oodatud juhtimine, samuti suudavad need tagada juhtimise täpsuse ja paindlikkuse.
Solenoidklapp on automaatika põhikomponent, mida kasutatakse vedelike juhtimiseks ja mis kuulub täiturmehhanismi. Ei piirdu hüdrauliliste ja pneumaatiliste süsteemidega. Hüdraulilise voolu suuna reguleerimiseks kasutatakse solenoidventiile. Tehaste mehaanilisi seadmeid juhitakse üldiselt hüdraulilisest terasest, seega kasutatakse solenoidventiile.
Solenoidklapi sees on suletud õõnsus, mille erinevates kohtades on läbivad augud. Iga läbiv auk viib erineva õlitoru juurde. Süvendi keskel on ventiil ja mõlemal küljel on kaks elektromagneti. Kui ühel küljel olev elektromagnetiline mähis on pingestatud, tõmbab klapi korpus sellele küljele. Klapi korpuse liikumist reguleerides blokeeritakse või lekivad erinevad õli väljalaskeavad, samal ajal kui õli sisselaskeava on alati avatud. Seetõttu siseneb hüdroõli erinevatesse õli väljalasketorudesse ja seejärel juhib õlikolb kolvivarda läbi õlirõhu. Sel viisil juhitakse mehaanilist liikumist elektromagneti voolu reguleerimise teel.
Solenoidklapi elektriline sümbol
Nagu pildil näidatud
Solenoidklapi sümbol viitab skemaatilisele diagrammile, mis kirjeldab solenoidklapi funktsiooni. Tavaliselt kasutatakse seda pneumaatiliste süsteemide projekteerimisel ja toote identifitseerimisel, et aidata pneumaatiliste süsteemide projekteerijatel ja solenoidventiilide kasutajatel toote funktsioone mõista.
Projekteerimise käigus on sageli vaja viidata hingamisteede diagrammile. Erinevad solenoidventiilid on muudetud neile vastavateks pneumaatilisteks sümboliteks ja need kuvatakse joonistel. Seda esitusmeetodit tuntakse solenoidklapi sümbolina.
Varem mainitud "----viis" sõltub sellest, mitu tööolekut klapil on. Võib öelda, et see on ----viis. Kui pneumaatiliste komponentide jaoks on sümbolid, on seda lihtsam mõista. Klapi korpust tähistavate ruutude arv (mille sees on nooled või T-jooned) on number.
"------- asend" lõpus tähistab punktide arvu ühel ruudul (punktid, kus noolejoon ja T-joon ristuvad), mis on ------- asukoht.
Solenoidklapi graafilise sümboli tähendus:
1. Kasutage klapi tööasendi märkimiseks lahtreid. Lahtrite arv näitab "positsioonide" arvu.
2. Kastis olevad nooled näitavad, et õliahel on ühendatud, kuid noolte suund ei pruugi tähistada vedeliku voolu tegelikku suunda.
3. Kastis olevad sümbolid "┻" või "┳" näitavad, et tee on blokeeritud.
4. Kasti välisküljega ühendatud liideste arv näitab "ühenduste" arvu.
5. Üldjuhul on õli sisselaskeava/õhu sisselaskeava, kus klapp on ühendatud süsteemi õli etteande- või õhutoruga, tähistatud tähega p. Õli/tagastusõhu ava, kus klapp on ühendatud süsteemi tagasivoolu õli/õhu ahelaga, on tähistatud tähega t (mõnikord o). Õliava/õhuava, mis ühendab ventiili täiturmehhanismiga, on tähistatud tähtedega a, b jne. Mõnikord kasutatakse graafilistes sümbolites õlilekkeava tähistamiseks tähte "l".
6. Kõikidel suunajuhtventiilidel on kaks või enam tööasendit, millest üks on normaalasend, st asend, kus klapi südamikule ei avaldata tööjõudu.
Graafilise sümboli mediaan on kolmekohalise-kohalise klapi tavaasend. Kahe-asendiga ventiil, mis kasutab vedru lähtestamist, võtab vedru lähedal asuva läbipääsu oleku kastis oma tavaasendiks. Süsteemi skeemi joonistamisel tuleks õli-/gaasiahel üldiselt ühendada suunajuhtklapi tavaasendisse.
Solenoidklapi sümbolite esitusmeetodid erinevates rakendusvaldkondades:
1. Töötlemistööstus
Töötlemistööstuse kontrollpunktidega vooskeemil (PID diagramm) on joonisel 1 näidatud solenoidklapi graafiline sümbol.
Joonis 1 näitab solenoidklapi sümbolit PID diagrammil
2. Masinatööstus
Mehaanikatööstuses või mehhatroonika pneumaatilistes ja hüdraulilistes ülekandesüsteemides kasutatavad graafilised sümbolid on näidatud joonisel 2, kahe-asendiga kolme-suunalise solenoidklapi graafiliste sümbolite skemaatiline diagramm, mis on paigutatud vertikaalselt ja vasakule-paremale.
Joonis 2 Solenoidklapi graafilise sümboli skemaatiline diagramm
Märkus. Ülemine ja alumine kast ei ole kaks eraldiseisvat õõnsust, vaid tähistavad vastavalt olekuid sisselülitatud ja sisselülitamata kujul. Ülemine kast (vasakpoolne kast) näitab vedeliku voolu suunda ja porti, kui see on sisse lülitatud, samas kui alumine kast (parempoolne kast) näitab vedeliku voolu suunda ja porti, kui see pole sisse lülitatud.
See kaheoleku{0}}joonistusmeetod kujutab torujuhtmeühendust ilma elektrita, st allolevas kastis (paremal olev kast).
Joonisel olevad numbrid 1, 2 ja 3 on tähistatud nii riigisiseste kui ka rahvusvaheliste üldlevinud numbrite ja ka tähestikulise tähistusega.
Konkreetsed märgised: õhu sisselaskeava on 1 või P, väljalaskeava on 5 või R, väljalaskeava on 3 või S, tööava on 2 või A ja tööava on 4 või B. Juhtosasse kuuluvad ka 12, 14, 82 ja 84 porti.
Sümbolis olevad kastid tähistavad solenoidklapi tööasendit. Lahtrite arv näitab "positsioonide" arvu. Kastis olevad nooled näitavad, et vedelik on ühendatud olekus, kuid noolte suund ei pruugi tähistada vedeliku tegelikku suunda.
T--kujuline sümbol kastis näitab, et tee on blokeeritud. Kasti välisküljega ühendatud liideste arv näitab "ühenduste" arvu.
Tavaliselt mainitud "kaks-isikut kahes
Kõigil suundjuhtventiilidel on kaks või enam tööasendit, millest üks on tavaasend, st asend, kus klapikorgile ei avaldata tööjõudu. Solenoidklapi graafilise sümboli keskmine asend on kolme -asendiga klapi tavaasend.
Eespool on välja toodud, mis on pneumaatiline solenoidklapp? Mis on pneumaatiline solenoidklapp? Mis on pneumaatilise solenoidklapi solenoidsümbolid? Seotud teabe saamiseks külastage veebisaitihttps://www.joosungauto.com/.
