Pneumaatilise suunajuhtimise tuumpneumaatiline solenoidklappseisneb "läbi" ja "asendi" kombinatsioonis: klapi südamiku tööasend määrab "mitu positsiooni" ja liideste arv määrab "kui palju läbi". Torujuhtme ümberlülitamine saavutatakse klapi südamiku nihutamise kaudu ja selle tööseisund on visuaalselt esitatud graafiliste sümbolite abil.
01
Pneumaatilise suunajuhtimisega solenoidventiilide põhikontseptsioon
"Läbi" ja "asend" on pneumaatiliste suunajuhtimisega solenoidventiilide põhimõisted. Erinevad "läbi" ja "asendi" kombinatsioonid moodustavad erinevat tüüpi pneumaatilise suunajuhtimisega solenoidventiile. "Kahe-asendiventiil" ja "kolme-asendiventiil", mida me sageli tähistame, tähendavad, et suunajuhtklapi klapisüdamikul on kaks või kolm erinevat tööasendit. "Kahe-ventiil", "kolme-ventiil" ja "neljateeklapp" viitavad kahele, kolmele või neljale liidesele suunajuhtklapi klapi korpusel, mis ei suhtle omavahel, kuid mida saab ühendada süsteemi erinevate õli- või õhutorudega. Nende liideste vahel saab sidet saavutada ainult klapi südamiku nihutamise ning klapiava avamise ja sulgemise kaudu.
Youdaoplaceholder0 mõisted "kommunikatsioon" ja "positsioon"
Et mõista, mitu tööasendit klapil on, tuleb vaid vaadata, mitu erinevat tööasendit sellel on ehk "mitu asendit". Joonisel kujutab ruut klapi korpust ja selle sees olev nool või T-joon näitab õli- või gaasikanali ühenduse olekut. Vahepeal määrab ruudu punktide arv (punktid, kus noolejoon ja T-joon ristuvad) klapi "käikude arvu".
Graafiliste sümbolite roll ja analüüs
Lisaks mängivad graafilised sümbolid olulist rolli ka pneumaatiliste suunajuhtimisega solenoidventiilide tööpõhimõtte ja oleku mõistmisel. Sümbolites olevad kastid näitavad klapi tööasendit, kastide sees olevad nooled näitavad õlikontuuri ühendatud olekut, sümbolid "┻" või "┳" näitavad selle läbipääsu lahtiühendatud olekut. Vahepeal tähistab karbi välisküljega ühendatud liideste arv klapi "viiside arvu". Süsteemiskeemil on õli- või gaasiahel tavaliselt ühendatud suunajuhtklapi tavaasendiga, mis on vaikeasend, kui klapi südamikule ei avaldata välist jõudu. Kolme-asendiga klapi puhul on graafilise sümboli mediaan tavaasend. Kahe-positsioonilise ventiili puhul, mis kasutab vedrutagastusfunktsiooni, on selle tavaasend vedru kasti läbipääsu oleku lähedal.
Eespool on üksikasjalik analüüs pneumaatiliste suunajuhtimisega solenoidventiilide sisu "läbi" ja "asendi" kohta. Seotud teabe saamiseks külastage veebisaitihttps://www.joosungauto.com/.
