Vastus: p on õhuallika õhu sisselaskeava, a on õhu väljalaskeava 1, b on õhu väljalaskeava 2 ja e on väljalaskeava.
Viie{0}}kahe-tee ventiilil on kaks väljalaskeporti, mis on vastavalt ühendatud a ja b-ga. Nelja-kahesuunalised-ventiilid a ja b jagavad ühte väljalaskeava.
2/3 Kaks-asendit kolm-solenoidklappstruktuur (üks elektriline juhtseade, otse{0}}toimiv tüüp)
Solenoidklapi südamikul on kaks asendit ja kolm õhutee liidest, nagu on näidatud joonisel 1. Port P on õhuallika liides, Port A on liides, mis viib pneumaatilise täiturmehhanismi ja Port R on väljalaskeava.
2/3 Kahe-positsiooniga kolme-suunaline solenoidklapi struktuur (ühe elektrilise juhtimisega, otse-toimiv tüüp)
Algolek (toide-väljas): sel hetkel kaotab solenoidklapp voolu, klapi südamik on paremal, port A on sama mis port R, silinder on väljalaskeasendis ja port P on suletud.
2/3 Kahe-positsiooniga kolme-suunaline solenoidklapi struktuur (ühe elektrilise juhtimisega, otse-toimiv tüüp)
Tööolek (sisse lülitatud): sel hetkel lülitatakse solenoidklapp sisse ja elektromagnetiline jõud tõmbab klapi südamikku vasakule. Port P suhtleb pordiga A ja õhuallikas voolab pordist A silindrisse. Port R on suletud. Kui toide kaob, naaseb klapi südamik vedru toimel algolekusse, nagu on näidatud joonisel 2.
2/5 kahe-positsiooniga viie-suunaline solenoidklapi struktuur (ühe elektrilise juhtimisega, otse-toimiv tüüp)
Solenoidklapi südamikul on kaks asendit ja viis õhutee liidest. Port P on õhuallika liides, A ja B on liidesed, mis viivad pneumaatilise täiturmehhanismi ning R ja S on väljalaskeavad.
2/5 kahe-positsiooniga viie-suunaline solenoidklapi struktuur (ühe elektrilise juhtimisega, otse-toimiv tüüp)
Algolek (toide-väljas): sel hetkel kaob solenoidklapi toide. Klapi südamik on paremal küljel. Port P on ühendatud pordiga A ja õhuallikas siseneb silindri ühel küljel asuvasse õhukambrisse pordi A kaudu. Port B on ühendatud pordiga S ja pordiga B ühendatud silindri teine pool on väljalaske olekus. Port R on suletud.
2/5 kahe-positsiooniga viie-suunaline solenoidklapi struktuur (ühe elektrilise juhtimisega, otse-toimiv tüüp)
Tööseisund (sisse lülitatud): sel ajal on solenoidklapp sisse lülitatud. Elektromagnetilise jõu toimel tõmmatakse klapi südamik vasakule poole. Port P suhtleb pordiga B ja õhuallikas siseneb pordi B kaudu ballooni teisel küljel asuvasse õhukambrisse. Port A suhtleb pordiga R. Silindri külg, mis on ühenduses pordiga A, on väljalaske olekus ja port S on suletud. Kui toide kaob, naaseb ventiili südamik vedrujõu toimel algolekusse, nagu on näidatud joonisel 5.
2/5 kahe-positsiooniga viie-suunaline solenoidklapi struktuur (kahekordne elektriline juhtimine, otsetoimiv-tüüp)
Algseisund: praegu pole solenoidventiilil elektrit. Klapi südamik on mõlemal küljel (nagu sellel diagrammil näidatud, on see paremal küljel). Port P on ühendatud pordiga A ja õhuallikas siseneb silindri ühel küljel asuvasse õhukambrisse pordi A kaudu. Port B on ühendatud pordiga S ja pordiga B ühendatud silindri külg on väljalaske olekus. Port R on suletud.
Eespool on näidatud, mida tähistab solenoidklapi p-port ja mida tähistavad e-, a- ja b-pordid? sisu, lisateabe saamiseks on saadaval aadressilhttps://www.joosungauto.com/.
