KahekordnePneumaatiline silinderValikujuhend: viis peamist sammu teooriast praktikani
Topelt{0}}Pneumaatiliste silindrite valik Pneumaatilised silindrid on süstemaatiline projekt ja see ei ole sugugi lihtne küsimus "pneumaatilise silindri läbimõõdu valimine tõukejõu alusel". Õige valik võib tagada seadmete pikaajalise stabiilse ja täpse töö-, samas kui vale valik võib põhjustada täpsuse kaotust, pneumaatilise silindri kahjustusi või isegi tootmise seiskumist. See artikkel juhendab teid läbi selge "viie{4}}etapilise meetodi", et teaduslikult valida topelt-pneumaatiline silinder.
1. samm: arvutage vajalik tõukejõud ja määrake esmalt pneumaatilise silindri ava
See on valiku aluseks. Kõigepealt peate arvutama koormuse juhtimiseks vajaliku teoreetilise tõukejõu.
Arvutage teoreetiline tõukejõud (F):
F=(koormusmass m × kiirendus a) + hõõrdejõud f + välisjõud F_väline
(Märkus: kui liikumine on ühtlane või kiirus on väga väike, võib kiirendusterminit ignoreerida.)
Valige koormusaste (η):
Standardtingimus (η väiksem või võrdne 50%):
See on kõige sagedamini kasutatav olukord, mis tagab pneumaatilise silindri eluea ja stabiilsuse jaoks piisava varu.
Madal-kiirus või ühtlane liikumine (η vähem kui 70%): kui pneumaatilise silindri kiirus on väga aeglane (<100 mm/s) or it is static pressure maintenance, the load rate can be appropriately increased to select a smaller Pneumatic cylinder diameter, but caution should be exercised.
Arvutage pneumaatilise silindri teoreetiline väljundjõud ja vastupidi, arvutage pneumaatilise silindri ava:
Topelt-Pneumaatilise silindri f_Pneumaatilise silindri=P ×A ×2 teoreetiline väljundjõud (kus A on üksiku pneumaatilise silindri ristlõikepindala-)
Pneumaatilise silindri väljundjõu F_ nõutav=F teooria / η
Seetõttu on võimalik saada A=F_ vajalik/(2 ×P) ja seejärel saab arvutada pneumaatilise silindri minimaalse läbimõõdu D.
Näiteks: nõutav tõukejõud on 300 N, töörõhk on 0,5 MPa ja koormuse määr on 0,5.
F_ nõutav=300N / 0.5=600N
A=600N/(2 × 5 bar × 10) ≈60 mm² (Märkus: 1MPa=10bar≈10N/mm²)
Kui D=2 ×sqrt(60/π) ≈8,74 mm, tuleks valida vähemalt 10 mm standardläbimõõduga pneumaatiline silinder.
2. samm: kontrollige külgkoormust ja paindemomenti
See on topelt{0}}pneumaatilise silindriga pneumaatilise silindriga valiku põhilüli, mis mõjutab otseselt suunamise täpsust ja kasutusiga. Kuigi topeltpneumaatiline silinder talub teatud külgkoormust, ei tohi see ületada lubatud väärtust.
Meetod: lähtudes algselt valitud pneumaatilise silindri läbimõõdust ja tegelikust käigust, vaadake selle pneumaatilise silindri mudeli graafikut "Maksimaalne kontsentreeritud koormus" (nagu on näidatud algsel joonisel 5.4-26a).
Tegelik külgkoormus, mida pneumaatiline silinder töö ajal kannab, peab olema väiksem kui vastava käigu lubatud väärtus, nagu on näidatud diagrammil. Piirmäära ületamisel tuleb valida suurem pneumaatilise silindri läbimõõt või tugevam juhtvorm (näiteks juhtvarda pneumaatiline silinder).
3. samm: kontrollige kineetiline energia ja valige puhvri tüüp
Pneumaatilise silindri kolvil on käigu lõpus kineetiline energia. Kui kineetiline energia on liiga suur, põhjustab see lööke, vibratsiooni ja kahjustusi.
Arvutage kineetiline energia (E_k):
E_k = 1/2 ×m ×v²
(m tähistab koormuse kogumassi ja v on maksimaalne kokkupõrkekiirus)
Kontrollimine: võrrelge arvutatud kineetilist energiat "lubatava kineetilise energia" väärtusega pneumaatilise silindri proovis (nagu on näidatud originaalteksti joonisel 5.4-26b).
Otsus
Kui E_k < standardtüübi lubatud kineetiline energia, valige põhitüüp koos polsterduspuhvriga või reguleeritava gaasipuhvriga.
Kui E_k on suur, tuleb valida hüdraulilise puhvriga mudel (näiteks CXSL-seeria), kuna selle võime neelata kineetilist energiat on 2–3 korda suurem kui pneumaatilisel puhvril.
4. samm: kaaluge paigaldusasendit ja pikendatud koormust
Paigaldusviis (horisontaalne/vertikaalne) ja koormuse üleulatuvus (l) tekitavad täiendavaid ümberminekumomente, mis mõjutavad oluliselt pneumaatilise silindri kasutusiga ja valikut.
Nagu on näidatud joonisel 5.4-27a, tekitab pikendatud koormus m momendi M=m ×g ×l piki pikkust l.
Meetod: Paigaldusvormi, käigu, kiiruse, üleulatuse l ja koormusmassi m alusel tuleb viidata tootja antud spetsiaalsele valikuskeemile (nagu on näidatud originaalteksti joonisel 5.4-27b).
Järeldus: see tabel näitab otseselt soovitatud minimaalset pneumaatilise silindri ava konkreetsetes töötingimustes. Näiteks horisontaalselt paigaldamisel kiirusega 400 mm/s, käigupikkusega 30 mm, l=40 mm ja m=0.2 kg, soovitab diagramm valida väiksema mudeli asemel CXSW25 (pneumaatilise silindri läbimõõt 25 mm).
5. samm: kinnitage seeria ja lisafunktsioonid
Lõpuks valige eelnimetatud tulemuste põhjal konkreetsed seeriad ja valikud:
CXS: põhitüüp, padi või õhkpadi.
CXSL: varustatud hüdraulilise puhvriga, sellel on tugev kineetilist energiat neelamise võime ning see sobib keskmise ja suure{0}}kiirusega rakendusteks.
CXSW: topeltvardatüüp, sümmeetrilisem struktuur, parem jäikus.
Lisafunktsioon: Kas on vaja magnetrõngast (magnetlülitite paigaldamiseks asendi tuvastamiseks)? Kas on vaja paigaldada tarvikuid (nagu jalad, äärikud jne)?
3333
Topeltpneumaatiline silinder 12-CXSL32-75-Y69BZ
See mudel on tüüpiline ülaltoodud valikuprotsessi tulemus:
Pneumaatilise silindri läbimõõt 32 mm: see tagab piisava tõukejõu ja külgkoormuse vastupidavuse, mis vastab enamiku keskmise koormusega rakenduste nõuetele.
CXSL-seeria: sisseehitatud{0}}hüdrauliline puhver, mis neelab tõhusalt löögi löögi lõpus, võimaldades suuremat töökiirust, sujuvamat tööd ja pikemat kasutusiga.
Käik 75 mm: see jääb tavaliselt kasutatavasse käiguvahemikku ja sobib enamiku käsitsemis- ja korjamisoperatsioonide jaoks.
Täpne{0}}juhis: topeltkolvivarda struktuur pakub tavaliste pneumaatiliste silindritega võrreldes paremat vastupidavust paindemomendile, tagades töö ajal pöörlemise ja täpse positsioneerimise.
Õhuke ja kompaktne: säästab paigaldusruumi ja sobib suurepäraselt{0}}automaatsete seadmete suure tihedusega paigutuste jaoks.
Järeldus: kui pärast ülaltoodud viie{0}etapilise meetodi abil arvutamist leiate, et vajate umbes 32 mm läbimõõduga õhukest pneumaatilist silindrit, mis nõuab head puhverdamist ja -täpset juhtimist, siis on 12-CXSL32-75-Y69BZ kahtlemata täiesti usaldusväärne valik.
Ülal on topeltpneumaatilise silindri valiku juhend: viis peamist sammu teooriast praktikani. Seotud teabe saamiseks külastage veebisaitihttps://www.joosungauto.com/.
