Mis tüüpi silinder onSDAPneumaatiline silinder
Sda üliõhukese -silindri siseläbimõõt on 80 silindri puhul 80 mm ja 15 silindri käik 15 mm. S on varustatud magnetrõngaga (magnetiline induktsioon). Üldiselt tähistab S magnetlülitit ja 2S tähendab kahte magnetlülitit.
Sda silinder on õhuke ja kerge: säilitades olemasoleva liikumise täpsuse ja toote kasutusea, on selle kogupikkus vaid 1/2 kuni 1/3 tavalise silindri pikkusest. Kasutage nii õhuke kui ka kerge omadusi; Paigaldamise lihtsus: see kasutab sisseehitatud installimeetodit ega vaja ruumi{5}}säästuvajaduse rahuldamiseks tarvikuid. Hooldatavus: Lihtsa monteerimismeetodiga konstrueeritud, seda on mugav paigaldada, lahti võtta ja hooldada. Magnetjuhtimise lihtsus: põhikorpuse ümber on reserveeritud montaažipesad, mis teeb magnetlüliti paigaldamise, fikseerimise ja asendi reguleerimise äärmiselt lihtsaks. Kõrge täpsus ja löögimüra puudumine: esikaane sisemust on pikendatud, et parandada suunamist ja täpsust. Kummist puhverplaadid on paigutatud ette ja taha, et välistada kolvi kokkupõrke heli esi- ja tagaotsa katetega.
Sda silindris kasutatav töökeskkond on kuiv ja puhas õhk, mis on vee eemaldamiseks filtreeritud ja sisaldab õliudu. Keskmine ja ümbritseva õhu temperatuur: spetsiaalselt töödeldud vee eemaldamiseks. Õhukesi silindreid tuleks niiskuse ja rooste vältimiseks hoida hästi-ventileeritavas ja kuivas laos. Enne installimist tuleks läbi viia proovitest ilma-koormuseta. Alles siis, kui kõik on normaalne, saab installimist jätkata. Valige paigaldusvorm vastavalt kasutustingimustele. Paigaldamisel pöörake tähelepanu:
V: Kõrvarõngaste ja vahevõlli tihvti paigaldamisel rakendatavad jõud peaksid olema samas tasapinnas.
B: Ääriku paigaldamisel peaks äärikule mõjuv jõud olema toe keskpunktiga samal teljel. Ääriku ja tugipesa vaheline ühendus peaks tagama, et ääriku pind kannab jõudu, mitte tõmbejõudu kannavad fikseeritud poldid.
C: silindri kolvivarras ei tohi taluda ekstsentrilisi ega külgmisi koormusi. Ülipika käiguga silindrite jaoks tuleks lisada tugi- või juhtseadmed. Enne silindri ühendamist torustikuga on vaja torujuhtme sees olev mustus puhastada. Vältige prahi ja tolmu sattumist silindriõõnde. Vajadusel saab puhverjuhtme südamikku reguleerida, et reguleerida puhverdusefekti, vältides kolvi kokkupõrget silindripeaga ja komponentide kahjustamist. Kasutamise ajal tuleb tihedaid osi sageli kontrollida, et vältida lahtitulemist. Silindri sisselaske- ja väljalasketoru ühenduste läbimõõt on üldiselt kohandatud silindri silindri läbimõõduga. Kasutajad paigaldavad vastavalt kasutustingimustele sisselaske- ja väljalasketorudesse ühesuunalised drosselklapid, et reguleerida silindri kolvivarda.
Erinevused sda-silindrite ja sc-silindrite vahel
Sda silindrite ja sc-silindrite erinevus seisneb selles, et SC on standardsilinder, SDA on õhuke silinder ja QGBZ on raske{0}}silinder, ühe-kolviga kahe-toimega reguleeritavate külgedega puhversilinder. Ballooni välised paigaldusmõõtmed vastavad rahvusvahelisele standardile ISO6430. Peamised materjalid on valmistatud kvaliteetsest-süsinikkonstruktsiooniterasest, mis on tugev ja vastupidav ning sobib töötamiseks karmides tingimustes.
Ülaltoodud on, mis tüüpi silinder on SDA silinder? Millised on erinevused SDA-silindri ja Sc-silindri sisu vahel, lisateabe saamiseks leiate veebisaidilt https://www.joosungauto.com/.
