Topelttoimelised pneumaatilised silindrid konstrueeritakse tavaliselt vastupidavate ja kergete materjalide kombinatsiooni abil, mis valitakse tugevuse, korrosioonikindluse ja tõhusa toimimise tagamiseks . tavalised materjalid hõlmavad:
1. Silindritoru:
Alumiinium: Kerge, korrosioonikindlane ja tavaliselt kasutatakse üldistes rakendustes .
Roostevaba teras: Pakub kõrget korrosioonikindlust ja vastupidavust, mis sobib ideaalselt karmidele või sanitaarkeskkondadele .
Teras (kroomitud või nikliga pandud): Pakub tugevust ja kulumiskindlust, mida kasutatakse sageli raskeveokites .
2. Kolvi varras:
Roostevaba teras: Suur vastupidavus korrosioonile ja kulumisele, mis sobib niiskuse või kemikaalidega keskkondadele .
Süsinikteras (kroomitud või nikliga kaetud): Tagab sujuva töö ja vastupidavuse vähem söövitavates keskkondades .
Sulalaterras: Kasutatakse raskeveokite jaoks, mis nõuavad suurt tugevust .
3. Lõppkorgid:
Alumiinium: Kerge ja korrosioonikindlane, sageli ühendatud alumiiniumtorudega .
Malmist või teras: Kasutatakse raskeveokite jaoks, mis vajavad täiendavat vastupidavust .
Plast- või komposiitmaterjalid: Mõnikord kasutatakse kaalu vähendamiseks kergemaid või spetsiaalseid rakendusi .
4. Pitserid ja laagrid:
Nitriilkumm (NBR).
Viton (FKM): Kasutatakse kõrgtemperatuuri või kemikaaliresistentsete tihendite jaoks .
Polüuretaan: Pakub dünaamiliste tihendusrakenduste jaoks suurepärast kulumiskindlust ja elastsust .
5. Paigalduskomponendid:
Teras või roostevaba teras: Mehaaniliste pingete käitlemine ja usaldusväärne paigaldamine erinevates keskkondades .
Alumiinium: Kergemate rakenduste jaoks, mis nõuavad kaalu vähendamist .
Need materjalid valitakse kavandatud rakenduse, keskkonnategurite (näiteks temperatuuri, niiskuse või keemilise kokkupuute) põhjal ja pneumaatilise silindri . koormuse mahutavuse nõuded
