Magneti tööpõhimõtePneumaatilised silindrid
Väike magnetlüliti silinder on teatud tüüpi magnetilise lüliti silinder. See on kompaktse ja ilusa välimusega ning suurepärase jõudlusega. Selle tööpõhimõte on järgmine:
Väike magnetlüliti silinder on varustatud magnetlülitiga silindri silindri välisküljel. Silinder võib olla erinevat tüüpi, kuid silindri silinder peab olema valmistatud nõrga magnetilise läbilaskvusega ja tugeva magnetisolatsiooniga materjalidest, nagu kõva alumiinium, roostevaba teras, messing jne. Püsimagneti rõngas paigaldatakse mitte-magnetilisele kolvile. Kui magnetrõngas liigub koos kolviga ja läheneb lülitile, magnetiseeruvad pilliroo lüliti kaks pillirooga ja tõmbavad teineteist ning kontakt sulgub.
Kui magnetrõngas lülitilt eemaldada, kaotab pilliroog oma magnetismi ja kontaktid avanevad. Kui väljalaskeava sulgub või avaneb, saadetakse vastava solenoidklapi juhtimiseks lülitustoimingu lõpuleviimiseks elektriline signaal. Nagu on näidatud järgmisel joonisel. Magnetlülititel on tavaliselt ka lülitite töö indikaatortuled ja sees ülepingekaitse ahelad, mis on kapseldatud vaiguga kesta.
Magnetsilindrite ja tavaliste silindrite erinevus
Nende kahe erinevus seisneb selles, et magnetsilindrite kolbidel on mõnikord magnetrõngad, tavalistes silindrites aga mitte. Magnetrõngastega silindrid saab varustada magnetiliste induktsioonilülitite või magnetilise induktsiooni anduritega silindri välisküljel, et tuvastada silindri kolvi asend ja seejärel rakendada mõnda muud juhtimisskeemi.
Mõned silindri sees olevad kolvid on varustatud magnetrõngastega, teised aga mitte. See oleneb vajadusest. Magnetrõngastega varustatud silindrite jaoks saab magnetlülitid paigaldada silindri välisküljele. Kui silinder töötab, saab teatud asendis PLC-le tagasi suunata elektrisignaali, et seda magnetinduktsiooni abil juhtida (kuna magnetlüliti paigaldusasendit saab muuta, saab silindri käiku vabalt juhtida).
Kuidas eristada magnetilisi ja mitte{0}}magnetilisi silindreid
Esiteks, kui silindri silindri silinder on valmistatud terastorust, siis ei ole silinder kindlasti magnetiline. Nagu me kõik teame, kaotab raud oma magnetilisuse ja demagnetiseerub pikaajalisel kokkupuutel magnetiga. Seega, kui silinder on valmistatud terastorust, ei ole vaja arvestada sellega, et silindril on magnetrõngas.
Teiseks leidke mõni rauast ese, näiteks kirjaklamber või tihvt, ja katsetage seda silindri kolvi läheduses. Kui see kleepub silindri seina külge, on sellel silindril magnetrõngas; muidu ei tee.
Ülaltoodud on magnetsilindrite tööpõhimõte ning erinevused magnetsilindrite ja tavaliste silindrite sisu vahel. Seotud teabe saamiseks leiate lisateavet aadressil https://www.joosungauto.com/.
