Õhuallika seade ja pneumaatilised abikomponendid on selle kaks asendamatut ja olulist osapneumaatiline süsteem. Õhuallika seade varustab süsteemi piisavalt puhta ja kuiva suruõhuga, millel on kindel rõhk ja voolukiirus. Pneumaatilised abikomponendid on olulised komponentide ühendamiseks, süsteemi töökindluse suurendamiseks, kasutusiga ja töökeskkonna parandamiseks jne.
1. Gaasiallika seade
Õhuallika seade on osa, mis muundab peamootori mehaanilise energia väljundi õhu rõhuenergiaks, et anda toide pneumaatilisele ülekandesüsteemile. Selle osa jõudlus mõjutab otseselt seda, kas pneumaatiline ülekandesüsteem saab normaalselt töötada. Üldine õhuallika seade koosneb tavaliselt järgmistest osadest: õhukompressor, õhu hoidmise ja puhastamise seadmed ja seadmed ning torusüsteem suruõhu edastamiseks. Õhuallika seadme põhivarustus on õhukompressor. Tavaolukorras moodustavad õhukompressor ja mõned pneumaatilised abikomponendid õhupumba, et genereerida jõuõhuallikat.
Õhukompressor on seade, mis genereerib ja edastab suruõhku. See muundab mehaanilise energia gaasi rõhuenergiaks ja seda juhib tavaliselt elektrimootor. Erinevate tööpõhimõtete järgi võib need liigitada kahte tüüpi: positiivse nihke tüüp ja dünaamiline tüüp. Üldiselt kasutatakse positiivse nihkega õhukompressoreid. Positiivse nihkega õhukompressor lõpetab õhu sissevõtu ja kokkusurumise protsessi, muutes perioodiliselt silindri mahtu selle komponentide liikumise kaudu.
Õhukompressorite valik: Õhukompressorite valik peaks põhinema kahel parameetril, nimelt pneumaatilise ülekandesüsteemi jaoks vajalikul töörõhul ja voolukiirusel. Üldise pneumaatilise süsteemi jaoks vajalik töörõhk on 0,5–0,8 MPa. Seetõttu valitakse madala-rõhuga õhukompressor, mille heitgaasi nimirõhk on 0,7–1 MPa.
Õhukompressori või õhujaama toitemahtu (vabavoolu) qz saab hinnata järgmise valemiga:
Valemis on qimax th süsteemi sees; puhastusseadmete maksimaalne vaba õhu tarbimine (m ³ /s); n on süsteemis kasutatavate pneumaatiliste seadmete koguarv; φ on kasutuskoefitsient; K on lekkekao koefitsient; K on reservkoefitsient.
Kuigi õhukompressori suruõhu väljund vastab teatud rõhu- ja voolunõuetele, ei saa seda pneumaatilised seadmed otseselt kasutada. Suruõhus olevad lisandid ja niiskus tuleb eemaldada enne, kui seda saab kasutada pneumaatilistes seadmetes.
2. Pneumaatilised abikomponendid
Abikomponendid, sealhulgas filtrid, õlipihustid, summutid, torud ja toruliitmikud ning muud abikomponendid, on pneumaatilise ülekandesüsteemi normaalse töö tagamiseks asendamatud osad.
Filtreid kasutatakse lisandite, nagu õli, niiskuse ja tolmu eemaldamiseks suruõhust. Õliudu määrdeseade on spetsiaalne õli sissepritseseade. See võib pihustada määrdeõli ja lasta sellel koos õhuvooluga määrimist vajavatesse komponentidesse siseneda. Seal põrkab õhuvool vastu seina, mistõttu määrdeõli kleepub komponentide külge ja saavutab määrimise eesmärgi. Pneumaatilistes süsteemides kasutatakse veeseparaatorit ja õhufiltrit, rõhualandusklappi ja õliudu määrdeseadet sageli koos, mida nimetatakse pneumaatiliseks kolmeosaliseks komplektiks. Paigaldamise järjekord on näidatud joonisel.
Joonis Pneumaatiliste kolme{0}}osaliste komplektide paigaldusjärjestusskeem
Summuti on seade, mis vähendab gaasi kiirust ja võimsust summutamise või väljalaskeala suurendamise abil, eesmärgiga vähendada müra. Tavaliselt kasutatavad summutid hõlmavad neeldumistüüpi, paisumishäirete tüüpi ja paisumishäirete neeldumistüüpi.
Õhuallika töötlemise komponent on pneumaatilise juhtimissüsteemi põhikomponent. Selle ülesanne on eemaldada suruõhus sisalduvad lisandid ja kondensaatvesi ning reguleerida ja hoida püsivat töörõhku. Kasutamise ajal on vaja sageli kontrollida kondensaadi vee taset filtris. Enne kui see ületab maksimummärgi, tuleb see tühjendada, et vältida selle uuesti-imemist.
Ülal on õhuallika seadmete ja pneumaatiliste abikomponentide sisu. Seotud teabe saamiseks külastage veebisaitihttps://www.joosungauto.com/.
